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　　市交通運輸局局長 儲云
　　“十四五”期間，我市交通運輸將以建成“橋接漢襄”關鍵支撐，打造“融通鄂豫”重要樞紐為目標，著力建成“一樞紐一支點”（鄂北區域性綜合立體交通樞紐、襄十隨神城市群高質量發展交通戰略支點）。到2025年，構建形成以鐵路和高速公路為主骨架，國省道及重要縣鄉道一、二級公路為干線，高密度農村公路為基礎，重要客貨運樞紐為節點，外聯內暢、高效便捷的現代化綜合交通運輸網絡。
　　規劃建設安康經隨州、十堰至合肥高速鐵路，加快推進寧西鐵路小厲線增建二線、隨縣石材鐵路專用線、隨州電廠鐵路專用線。重點推進隨州至信陽高速公路建設，以隨岳高速、隨信高速、漢十高速、麻竹高速、武漢城市圈環線高速廣水段為載體，搭建隨州市“兩縱三橫一聯”高速公路網絡。依托鐵路、高速公路構建隨州市東至武漢城市圈、西聯“襄十隨神”城市群、南接“宜荊荊恩”城市群、北通中原城市群的“三縱三橫”綜合運輸通道；依托高鐵融入武漢“半小時經濟圈”，形成隨州至周邊城市群主要城市“2小時城際交通圈”。
　　未來五年，我市規劃建設國道項目31個480公里，省道項目28個485公里，將加快推進240、316、346國道改擴建工程升級改造，在全市規劃形成“八縱五橫四聯一環”普通干線公路網，實現隨州市區“30分鐘通勤圈”，隨州各縣市區之間“1小時市域交通圈”。依托火車站、長途汽車站、公交場站以及機場等運輸節點，以綜合客運站、物流園區建設為重點，整合運輸資源，強化運輸方式銜接，形成一批微觀層面的臨鐵、臨高速公路、臨空的客貨運樞紐站場。
　　“十四五”期間，我市計劃完成固定資產投資387.5億元：其中規劃高速公路投資60億、國道項目投資65.5億、省道項目投資43.2億、農村公路投資123.3億、港航水運投資0.5億、客運站場規劃投資3億、物流園區規劃投資92億。