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西十高鐵開通—— 隨州至西安高鐵直達 區域聯動發展添硬核支撐
  • 發布時間:2026-07-01 09:03
  • 信息來源:隨州日報
  • 編輯:黃振忠
  • 審核:黃振忠
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6月30日,西安至十堰高速鐵路正式開通運營。這條穿越秦嶺的高鐵大動脈與既有漢十高鐵無縫銜接,打通華中與西北快速通道,使隨州加速融入全國高鐵高速聯通網絡。 ?
  時空距離的大幅壓縮,不僅便利了隨州市民出行,更為區域聯動發展再添硬核支撐。 ?
  隨州至西安2.5小時直達??
  西十高鐵是“十五五”時期我國首條開通運營的跨省高鐵線路,也是全國第一條以350公里時速穿行秦嶺的鋼鐵動脈。線路起自西安東站,途經藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西車站至十堰東站,全長257公里。 ?
  一條穿山鋼鐵動脈,打通了“襄十隨神”城市與西安的直達快車道。從鐵路部門獲悉,西十高鐵開通運營初期,每日開行動車組列車29對,其中西安東至十堰東站最快1小時10分鐘可達。 ?
  西十高鐵與現有的漢十高鐵貫通,隨州至西安將無需經由京廣和鄭西高鐵繞行鄭州,兩地時空距離大幅縮短。 ?
  鐵路12306平臺顯示,6月30日和7月1日隨州南至西安東直達高鐵每日2至3趟。但7月1日全國鐵路調圖后,自7月2日起,隨州至西安直達高鐵每日增至7趟,票價在330元左右,全程用時在2小時36分至50分不等,西安東至隨州南高鐵最快僅用時2小時27分,相比以往普速列車、自駕出行,時長大幅縮短,出行舒適度、便捷度實現質的飛躍。 ?
  高鐵開通的紅利,惠及萬千普通市民。此前,隨州學子赴西北求學、務工人員西行創業、市民赴陜探親旅游,長途出行耗時久、周轉煩瑣。如今,高頻次、高時效的高鐵班次,讓跨區域出行變得輕松高效。 ?
  高鐵架起文旅橋梁??
  6月30日,西十高鐵首發儀式在西安東站舉行,我市文旅攜特色文藝節目參加,并在活動現場和首趟西安東至隨州南的高鐵列車上開展文旅推介,以知識問答、贈送景區門票等形式,與首批陜西籍游客互動,氛圍熱烈。

  同時,在隨州南站出站口,市文旅局同步精心組織了歡迎儀式,文旅推薦官和神農時代部落風NPC現場與來隨游客互動,隨州文旅景區度假區、旅行社、特色文創企業等組團在現場擺起文旅小攤,合力推薦隨州山水風光和特色好物。 ?
  西十高鐵通車,串起湖北與陜西兩省,開啟秦楚文旅深度聯動新篇章,隨州與西安兩地文旅也從“隔山相望”邁入“雙向奔赴”的新階段。 ?
  隨州底蘊深厚的曾隨文化、始祖文化與西安厚重的盛唐文化、絲路文明交相輝映,串起秀美山水和風土好物的隨州旅游一號公路,大洪山生態秘境、銀杏谷旅游度假區等優質文旅資源與西北風光互補共生。 ?
  搶抓高鐵開通機遇,隨州提前布局、主動出擊,深耕秦楚文旅融合市場。今年4月,隨州赴西安開展文旅推介活動,走進西安核心商圈、文旅展會,全方位展示隨州特色文化、生態山水、民俗風情,深度對接西北文旅市場。與此同時,西安文旅代表團赴隨開展對接洽談,兩地文旅部門、景區企業深入交流,達成資源共享、客源互送、線路共建、品牌共推的合作共識。 ?
  為激活雙向文旅消費活力,兩地同步推出專屬惠民政策。隨州多家A級旅游景區面向陜西籍游客、西十高鐵乘客推出免票、專屬折扣、票根立減等福利,大洪山、炎帝文化旅游區、千年銀杏谷等核心景區誠意迎客。陜西商洛、西安等地景區也針對性推出湖北游客專屬優惠,形成“坐著高鐵游秦楚”的文旅熱潮。 ?
  高鐵架起的橋梁,構建起跨區域文旅共生發展新格局。 ?
  開啟聯動發展新篇章??
  交通互聯互通是區域協同的先行支撐。作為鄂北門戶,隨州地處鄂豫交界,是襄十隨神城市群的重要節點城市。“十四五”期間,隨州加快交通基礎設施建設,強化與周邊城市的互聯互通。去年底,隨信高速建成通車。奮進“十五五”,隨州正攻堅推進福銀高速隨州段改擴建、和襄高速隨州段等百億級重大交通項目,持續提升干線通行能力與服務水平。同時加快推進隨信高鐵前期工作,積極謀劃隨岳高鐵、隨荊高鐵等項目;提速隨荊高速前期論證,推動與荊州、荊門等地直連直通。 ?
  交通基礎設施的持續提質,讓隨州的區位優勢、交通優勢、物流優勢持續放大,為產業集聚、商貿流通、招商引資等提供硬核支撐。不斷升級的交通區位優勢,為隨州城市能級躍升、產業轉型升級鋪設了堅實的“跑道”。 ?
  西十高鐵緊密牽起關中平原城市群與長江中游城市群,打破秦嶺地理阻隔形成的發展壁壘,為區域聯動發展注入新動能。“西十高鐵+漢十高鐵”的組合,進一步夯實了隨州與陜西西安、甘肅天水、山西運城等關中城市群資源高效聯動的基礎,將持續提升隨州集聚輻射能力,助力人流、物流、資金流、信息流加速集聚,既能推動專用汽車、特色農產品、文旅資源等向外輸出,搶占西北廣闊市場,也能精準承接產業轉移,吸引人才、技術、項目落地生根,強勢賦能隨州“三地一樞紐”建設。 ?


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