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6月30日，西安至十堰高速鐵路正式開通運營。這條穿越秦嶺的高鐵大動脈與既有漢十高鐵無縫銜接，打通華中與西北快速通道，使隨州加速融入全國高鐵高速聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)。 ?
　　時空距離的大幅壓縮，不僅便利了隨州市民出行，更為區(qū)域聯(lián)動發(fā)展再添硬核支撐。 ?
　　隨州至西安2.5小時直達??
　　西十高鐵是“十五五”時期我國首條開通運營的跨省高鐵線路，也是全國第一條以350公里時速穿行秦嶺的鋼鐵動脈。線路起自西安東站，途經(jīng)藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西車站至十堰東站，全長257公里。 ?
　　一條穿山鋼鐵動脈，打通了“襄十隨神”城市與西安的直達快車道。從鐵路部門獲悉，西十高鐵開通運營初期，每日開行動車組列車29對，其中西安東至十堰東站最快1小時10分鐘可達。 ?
　　西十高鐵與現(xiàn)有的漢十高鐵貫通，隨州至西安將無需經(jīng)由京廣和鄭西高鐵繞行鄭州，兩地時空距離大幅縮短。 ?
　　鐵路12306平臺顯示，6月30日和7月1日隨州南至西安東直達高鐵每日2至3趟。但7月1日全國鐵路調(diào)圖后，自7月2日起，隨州至西安直達高鐵每日增至7趟，票價在330元左右，全程用時在2小時36分至50分不等，西安東至隨州南高鐵最快僅用時2小時27分，相比以往普速列車、自駕出行，時長大幅縮短，出行舒適度、便捷度實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。 ?
　　高鐵開通的紅利，惠及萬千普通市民。此前，隨州學(xué)子赴西北求學(xué)、務(wù)工人員西行創(chuàng)業(yè)、市民赴陜探親旅游，長途出行耗時久、周轉(zhuǎn)煩瑣。如今，高頻次、高時效的高鐵班次，讓跨區(qū)域出行變得輕松高效。 ?
　　高鐵架起文旅橋梁??
　　6月30日，西十高鐵首發(fā)儀式在西安東站舉行，我市文旅攜特色文藝節(jié)目參加，并在活動現(xiàn)場和首趟西安東至隨州南的高鐵列車上開展文旅推介，以知識問答、贈送景區(qū)門票等形式，與首批陜西籍游客互動，氛圍熱烈。

　　同時，在隨州南站出站口，市文旅局同步精心組織了歡迎儀式，文旅推薦官和神農(nóng)時代部落風(fēng)NPC現(xiàn)場與來隨游客互動，隨州文旅景區(qū)度假區(qū)、旅行社、特色文創(chuàng)企業(yè)等組團在現(xiàn)場擺起文旅小攤，合力推薦隨州山水風(fēng)光和特色好物。 ?
　　西十高鐵通車，串起湖北與陜西兩省，開啟秦楚文旅深度聯(lián)動新篇章，隨州與西安兩地文旅也從“隔山相望”邁入“雙向奔赴”的新階段。 ?
　　隨州底蘊深厚的曾隨文化、始祖文化與西安厚重的盛唐文化、絲路文明交相輝映，串起秀美山水和風(fēng)土好物的隨州旅游一號公路，大洪山生態(tài)秘境、銀杏谷旅游度假區(qū)等優(yōu)質(zhì)文旅資源與西北風(fēng)光互補共生。 ?
　　搶抓高鐵開通機遇，隨州提前布局、主動出擊，深耕秦楚文旅融合市場。今年4月，隨州赴西安開展文旅推介活動，走進西安核心商圈、文旅展會，全方位展示隨州特色文化、生態(tài)山水、民俗風(fēng)情，深度對接西北文旅市場。與此同時，西安文旅代表團赴隨開展對接洽談，兩地文旅部門、景區(qū)企業(yè)深入交流，達成資源共享、客源互送、線路共建、品牌共推的合作共識。 ?
　　為激活雙向文旅消費活力，兩地同步推出專屬惠民政策。隨州多家A級旅游景區(qū)面向陜西籍游客、西十高鐵乘客推出免票、專屬折扣、票根立減等福利，大洪山、炎帝文化旅游區(qū)、千年銀杏谷等核心景區(qū)誠意迎客。陜西商洛、西安等地景區(qū)也針對性推出湖北游客專屬優(yōu)惠，形成“坐著高鐵游秦楚”的文旅熱潮。 ?
　　高鐵架起的橋梁，構(gòu)建起跨區(qū)域文旅共生發(fā)展新格局。 ?
　　開啟聯(lián)動發(fā)展新篇章??
　　交通互聯(lián)互通是區(qū)域協(xié)同的先行支撐。作為鄂北門戶，隨州地處鄂豫交界，是襄十隨神城市群的重要節(jié)點城市。“十四五”期間，隨州加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化與周邊城市的互聯(lián)互通。去年底，隨信高速建成通車。奮進“十五五”，隨州正攻堅推進福銀高速隨州段改擴建、和襄高速隨州段等百億級重大交通項目，持續(xù)提升干線通行能力與服務(wù)水平。同時加快推進隨信高鐵前期工作，積極謀劃隨岳高鐵、隨荊高鐵等項目；提速隨荊高速前期論證，推動與荊州、荊門等地直連直通。 ?
　　交通基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)提質(zhì)，讓隨州的區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、物流優(yōu)勢持續(xù)放大，為產(chǎn)業(yè)集聚、商貿(mào)流通、招商引資等提供硬核支撐。不斷升級的交通區(qū)位優(yōu)勢，為隨州城市能級躍升、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級鋪設(shè)了堅實的“跑道”。 ?
　　西十高鐵緊密牽起關(guān)中平原城市群與長江中游城市群，打破秦嶺地理阻隔形成的發(fā)展壁壘，為區(qū)域聯(lián)動發(fā)展注入新動能。“西十高鐵+漢十高鐵”的組合，進一步夯實了隨州與陜西西安、甘肅天水、山西運城等關(guān)中城市群資源高效聯(lián)動的基礎(chǔ)，將持續(xù)提升隨州集聚輻射能力，助力人流、物流、資金流、信息流加速集聚，既能推動專用汽車、特色農(nóng)產(chǎn)品、文旅資源等向外輸出，搶占西北廣闊市場，也能精準(zhǔn)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，吸引人才、技術(shù)、項目落地生根，強勢賦能隨州“三地一樞紐”建設(shè)。 ?